本文通過介紹了車牌識別在電子汽車衡無人值守計量系統中的應用，闡述了車牌識別在無人值守系統中的主要功能。

1.電子汽車衡概述

近年來，公司進廠物料過磅入庫和產品過磅出庫計量方面作弊現象層出不窮：

（1 )作弊方法越來越多、作弊手段越來越隱蔽，通過安裝遙控器、重復計量、車輛不*上秤計量皮重等手段增加進廠重量，通過在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段減少出廠重量;

（2)作弊人員越來越復雜，不僅有外來司機作弊，內部計量員作弊、更甚的是內外勾結串通作弊，種種的作弊現象在企業中普遍存在，而且屢禁不止，讓管理者防不勝防，嚴重干擾了企業的正常生產經營秩序，給企業造成了巨大的經濟損失。應用車牌識別系統作為車輛信息采集和管理的方式集成在汽車衡無人值守系統中很好的解決了這些現象。

2.系統主要功能

電子汽車衡無人值守系統是一種基于稱重技術、計算機、微電子、網絡信息技術，具有車輛自動出入管理、自動稱重、數據采集、數據共享、遠程傳輸，防止作弊等功能，車牌識別在汽車衡無人值守系統中的應用，被廣泛用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業。主要功能如下：

2.1車牌識別系統與稱重計量軟件結合，實現車輛信息的自動識別

安裝監控攝像機在進出廠、倉庫等需要稱重計量的位置，當車輛稱重時，監控攝像機采集車牌號碼，通過自動識別軟件，將對應的車輛信息上傳到稱重計量軟件，實現車輛信息自動識別，當車輛信息與稱重信息相符時，才能完成車輛的稱重計量，有效避免了車輛信息錯誤造成的數據失真。

2.2車牌識別系統配合智能道閘一起使用，實現車輛上下磅的自動

由紅外對射器，發出的紅外光柵，利用紅外檢測技術與稱量系統可以準確判斷車輛是否*上磅或者下磅，并且可以根據紅外光柵感知，判斷車輛行駛的方向。在確保車輛*上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成計量數據錯誤，實行一車一桿制度，當車牌識別系統識別車輛車牌信息正確后，控制道閘放行車輛。

2.3車牌識別系統配合智能語音系統，實現車輛高效有序稱重計量

在車輛稱重過程中，若是出現異常情況，比如車輛意外熄火、網絡突然中斷、車輛過磅完成，車輛長時間未下磅，通過識別車牌信息傳遞到稱重系統會有語音提醒車輛盡快下磅，保證物流通道安全有序。

3.效益分析

3.1直接經濟效益

(1 )每月可節約磅單、銷售結算單、通知單、質檢報告單等單據紙張5 萬份左右，按每20份成本5元計算，并減去目前新系統中打印的計量單據紙張費用每月1000元，實際可節約紙張成本費用50000/20*5-1000=11500 元/月。

(2)質保書由原來的藍紙打印更改為白紙打印，紙張費用由每份0.5 元，每天使用500份，降為每份0.03元，實際節約質保書紙張成本500( 0.5-0.03 )31=7285元/月。

(3 )實現無人值守優化人員40人，節約人力成本40*3.5=140萬/年；質保書、出門證打印通過實現司機自助打印，優化人員6人，節約人力成本 4*6=24萬/年，各個秤點運行費年減少總計13萬元，2017年后半年利潤總

額為1.15*12+0.7285*12+140+24+14=200.54萬。

3.2間接經濟效益

大宗原料計質量時間縮短，計量由原過磅時間的2分鐘/每車提高到10 秒/每車，質量檢驗效率由200車/天，提高到300車/天；大宗原料計量到入庫的時間差縮短;鋼材出庫速度提高10%;庫管人員、質檢人員、財務結算人員、統計報表人員效率提高25%。

3.3社會效益

通過網絡、視頻、語音、數據結合的方式對整個計量和質量檢化驗過程進行管控和約束，提高了計量、質量檢化驗水平和效率，杜絕舞弊行為，降低過程成本，進一步合理優化工序過程，減少崗位冗佘，是我們開展優化提效工作模式的嘗試和創新；生產組織單位根據系統中每日的預到貨量，合理安排組織生產，為組織生產提供有效的數據支撐。同時為下一步公司開展無人天車，看管性崗位實施無人值守奠定基礎，實現了物流和信息流的現代化管理，提高了公司的經濟效益。